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   無(wú)油軸承是一種兼具金屬材料軸承特性和隔膜真空泵潤(rùn)滑軸承特性的新奇潤(rùn)滑軸承，由金屬材料基材承擔(dān)負(fù)載，獨(dú)特秘方的固態(tài)潤(rùn)滑原材料起潤(rùn)滑功效。它具備承載力高，抗沖擊，耐熱，自潤(rùn)滑工作能力強(qiáng)等特性，尤其適用輕載，低速檔，往復(fù)式或晃動(dòng)等無(wú)法潤(rùn)滑和產(chǎn)生浮油的場(chǎng)所，也不害怕沖洗和其他酸液的侵蝕和沖洗。廣泛運(yùn)用在冶金工業(yè)連鑄、軋剛機(jī)器設(shè)備、礦山設(shè)備、船只、汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)組、塑料機(jī)及機(jī)器設(shè)備自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)中。無(wú)油軸承就是指軸承可以在隔膜真空泵或是低油的情形下正常的工作中，而不是徹底不用給油。

  1、優(yōu)勢(shì)

   大部分的軸承為了更好地降低軸承內(nèi)部摩擦及損壞，避免燒粘，都必須加上潤(rùn)滑油來(lái)確保軸承工作中的穩(wěn)定、靠譜，以增加軸承的疲憊使用壽命;可是，加上了潤(rùn)滑油一個(gè)較大的缺陷是必須優(yōu)良的密閉特性，不然會(huì)造成泄露，而一些有特別要求機(jī)器設(shè)備不允許有潤(rùn)滑油的泄露，因此大家用其余的潤(rùn)滑原材料來(lái)取代潤(rùn)滑油，創(chuàng)造發(fā)明了無(wú)油軸承，使其不但具備含潤(rùn)滑油軸承的優(yōu)勢(shì)，與此同時(shí)避免了因泄露而造成的空氣污染。

   無(wú)油軸承是以厚鋼板為基材，內(nèi)層煅燒球型青銅粉，表面冷軋聚四氟乙烯和鉛的混合物質(zhì)而做成尤其適用輕載，低速檔，往復(fù)式或晃動(dòng)等無(wú)法潤(rùn)滑和產(chǎn)生浮油的場(chǎng)所，也不害怕沖洗和其他酸液的侵蝕和沖洗。眾多消費(fèi)者廣泛體現(xiàn)嵌入軸承不但省油，環(huán)保節(jié)能，并且其工作中使用壽命也比一般滑動(dòng)軸承長(zhǎng)。

  2、歸類(lèi)

  無(wú)油軸承主要包含氣體潤(rùn)滑軸承、復(fù)合材質(zhì)潤(rùn)滑軸承、水潤(rùn)滑軸承等。

  一、氣體潤(rùn)滑軸承

   氣體潤(rùn)滑軸承是用氣體作潤(rùn)滑劑的滑動(dòng)軸承。最常見(jiàn)的氣體潤(rùn)滑劑為氣體，依據(jù)必須也可以用氮、氬、氫、氦或二氧化碳等。氣體潤(rùn)滑軸承產(chǎn)生承重充氣膜的基本原理與液態(tài)潤(rùn)滑軸承同樣。氣體潤(rùn)滑軸承運(yùn)用氣體的傳送性和擴(kuò)散、黏性和導(dǎo)熱性、吸附力和流體密度.使之在摩擦副中間，在液體氣體壓力效用、負(fù)壓效用和壓擠效用的功效下，產(chǎn)生一層詳細(xì)充氣膜，具備支撐負(fù)載、降低摩擦的作用。氣體潤(rùn)滑軸承一般分成氣體氣體壓力軸承、氣體負(fù)壓軸承和氣體壓擠軸承三種種類(lèi)。具體軸承的潤(rùn)滑情況經(jīng)常以動(dòng)、負(fù)壓，動(dòng)、壓擠，靜、擠壓及動(dòng)、靜、壓擠混和潤(rùn)滑情況方式存有。氣體潤(rùn)滑軸承產(chǎn)生承重充氣膜的基本原理與液態(tài)潤(rùn)滑軸承同樣。

  二、復(fù)合材質(zhì)潤(rùn)滑軸承

   因?yàn)楠?dú)特生產(chǎn)工藝流程的規(guī)定，廠(chǎng)礦企業(yè)的一些主要設(shè)備在極其極端的工作狀況下運(yùn)作。因?yàn)闄C(jī)器設(shè)備重、工作溫度高，煙塵大或空氣中含酸堿性浸蝕氣體等。對(duì)機(jī)器設(shè)備的潤(rùn)滑產(chǎn)生許多問(wèn)題，摩擦損壞比較嚴(yán)重，現(xiàn)階段絕大多數(shù)仍沿用傳統(tǒng)式的油、脂潤(rùn)滑，而實(shí)際上這種工礦企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已超過(guò)了油、脂潤(rùn)滑的范疇.非常容易產(chǎn)生軸承以及它摩擦副的咬到或咬死.造成比較嚴(yán)重的零件損壞和毀壞，常常造成機(jī)器設(shè)備停止運(yùn)營(yíng)。復(fù)合材質(zhì)潤(rùn)滑軸承選用的復(fù)合材質(zhì)是一種新式的抗極壓固態(tài)潤(rùn)滑原材料，由金屬材料的墻面或者材料與置入的墻面或者材料的孔或槽中的固態(tài)潤(rùn)滑劑膏體組成。在摩擦全過(guò)程中金屬材料的墻面或者材料擔(dān)負(fù)了絕大多數(shù)負(fù)載。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固態(tài)潤(rùn)滑劑向摩擦面遷移或反轉(zhuǎn)移， 在摩擦表面產(chǎn)生潤(rùn)滑優(yōu)良、堅(jiān)固粘附并勻稱(chēng)遮蓋的固態(tài)轉(zhuǎn)移膜，大幅度減少了摩擦損壞。隨摩擦的開(kāi)展，置入的固態(tài)潤(rùn)滑劑持續(xù)給予于摩擦面，確保了長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)摩擦副的優(yōu)良潤(rùn)滑。

  三、水潤(rùn)滑軸承

   自20新世紀(jì)70時(shí)代發(fā)生化石能源困境和近些年大家對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的高度重視，汽壓傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)性遭遇著不容樂(lè)觀的試煉，水潤(rùn)滑軸承逐漸逐步推廣運(yùn)用。水潤(rùn)滑軸承以水為潤(rùn)滑和工作中物質(zhì)，不但節(jié)省很多的燃料，還能夠防止以油為潤(rùn)滑物質(zhì)的傳統(tǒng)式軸承對(duì)自然環(huán)境的環(huán)境污染。與此同時(shí)水具備零污染、來(lái)源于普遍、安全系數(shù)和阻燃性等優(yōu)勢(shì)，是一種理想化的潤(rùn)滑物質(zhì)。并且還能減少摩擦副的摩擦、損壞、震動(dòng)、噪音、無(wú)功功率耗能等至關(guān)重要的問(wèn)題。因此水潤(rùn)滑軸承的科學(xué)研究針對(duì)提升機(jī)械能和保護(hù)生態(tài)環(huán)境等都擁有至關(guān)重要的研究和運(yùn)用使用價(jià)值，早已變成世界各國(guó)關(guān)心的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。

  3、發(fā)展前景

   潤(rùn)滑軸承的分析涉及到機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、摩擦學(xué)、管理科學(xué)、金屬表面處理、流體動(dòng)力學(xué)、潤(rùn)滑與密封性等多課程。是具備綜合型的科研新項(xiàng)目，現(xiàn)階段無(wú)油軸承的科學(xué)研究關(guān)鍵在下面一些層面：

  （1）根據(jù)多種類(lèi)型材料高、低摩擦基礎(chǔ)理論的創(chuàng)建；

  （2）具備自潤(rùn)滑特性并與水有優(yōu)良兩親性的水潤(rùn)滑軸承原材料科學(xué)研究；

  （3）根據(jù)金屬表面處理的水潤(rùn)滑摩擦學(xué)原理科學(xué)研究；

  （4）基礎(chǔ)理論的認(rèn)證對(duì)試驗(yàn)檢驗(yàn)方式規(guī)定尤其高；對(duì)復(fù)合材質(zhì)軸承，因?yàn)檩S承工作中的工作狀況例如溫度、負(fù)載特性、負(fù)載類(lèi)型等比較復(fù)雜，規(guī)格規(guī)格型號(hào)諸多。怎樣依據(jù)不一樣狀況考慮并設(shè)計(jì)方案適宜的原材料是個(gè)繁雜的問(wèn)題。發(fā)展趨勢(shì)高溫、輕載、低速檔、含襯及 腐蝕等繁雜工作狀況下的自潤(rùn)滑軸承原材料是重中之重。