原標(biāo)題:滾動(dòng)軸承有哪些分類和滑動(dòng)軸承的區(qū)別
來源:中國軸承網(wǎng)
1.深溝球軸承
這是所有球軸承類型中最受歡迎的,廣泛應(yīng)用于各種密封圈、防塵蓋和止動(dòng)環(huán)裝置??沙惺軓较蜉d荷、雙向軸向載荷及其合成載荷??筛鶕?jù)用戶需要提供不同的公差級(jí)別和不同的低噪聲組。
2.單列角接觸球軸承
它可以承受徑向、軸向或聯(lián)合載荷,但任何軸向載荷都必須朝一個(gè)方向。這種軸承通常成對(duì)使用,以控制施加徑向載荷產(chǎn)生的額外軸向力。接觸角為15°、25°、40°三種后綴代號(hào)分別是C、AC、B。
3.雙列角接觸球軸承
結(jié)構(gòu)類似于相鄰單列角接觸球軸承的背對(duì)背安裝。寬度略窄于兩個(gè)單列軸承,接觸角為30°。本設(shè)計(jì)可提供雙側(cè)或單側(cè)防塵蓋或密封圈。可承受徑向、扭矩和雙向推力載荷。
4.調(diào)心球軸承
雙柱鋼球,外圈滾道表面與軸承中心點(diǎn)一致,內(nèi)圈雙柱滾道。允許因偏差或安裝誤差引起的小角度偏差。內(nèi)外圈的相對(duì)傾斜度不得超過3°,適用于長軸中座孔難以準(zhǔn)確定位的地方。
5.圓柱滾子軸承
徑向載荷承載能力大,雙列用于高速、高精度機(jī)床主軸等應(yīng)用場(chǎng)合。NU外圈雙擋邊內(nèi)圈無擋邊;NJ外圈雙擋邊內(nèi)圈單擋邊;N外圈無擋邊內(nèi)圈雙擋邊;NF外圈單擋邊內(nèi)圈雙擋邊;NN 雙列外圈無擋邊內(nèi)圈有擋邊;NNU雙列外圈有擋邊內(nèi)圈無擋邊。
6、 圓錐滾子軸承
適用于承受徑向載荷、單向軸向載荷及其合成載荷,通常配對(duì)使用兩套。雙柱軸承兩個(gè)內(nèi)圈之間有一個(gè)分區(qū)。通過改變分區(qū)的厚度,可以調(diào)整間隙,使負(fù)載均勻分布。四列用于輥頸、重載或沖擊載荷。
7.調(diào)心滾子軸承
外圈滾道表面中心與軸承中心一致,內(nèi)圈兩個(gè)滾道相對(duì)于軸承軸傾斜成一個(gè)角度,軸承可自動(dòng)調(diào)節(jié)。廣泛應(yīng)用于可能出現(xiàn)軸偏轉(zhuǎn)和安裝誤差的大型機(jī)械;常用于造紙?jiān)O(shè)備、滾動(dòng)機(jī)械、車輛、振動(dòng)篩和通用工業(yè)機(jī)械。
8.推力球軸承
單向推力球軸承只能承受單向軸向載荷,與軸緊密配合的套圈為軸圈,與軸有間隙的套圈為座圈。雙向推力球軸承能承受雙向軸向載荷,有一個(gè)軸圈和兩個(gè)座圈,可以雙向定位軸圈。
9.雙向推力角接觸球軸承
機(jī)床主軸采用高精度軸承,可承受兩個(gè)方向的軸向載荷;60°接觸角,離心力影響降低,適合高速旋轉(zhuǎn),剛性大;雙柱圓柱滾子軸承NN和NNU錐孔小端側(cè)采用234400系列,錐孔大端側(cè)采用234700系列,超輕系列采用234900系列。
10推力角接觸球軸承
用作機(jī)床中滾動(dòng)絲杠的支撐,軸向剛度高,行程精度高。接觸角為60°,適應(yīng)軸向和徑向進(jìn)給的調(diào)節(jié)。軸承組配可采用DB背靠背、DF面對(duì)面、DT串聯(lián)、T兩背靠背另一串,TFT兩面對(duì)面另一串,TT三串聯(lián)、QBC兩背靠背另兩分兩側(cè)串聯(lián)、QFC兩面對(duì)面,另兩面串聯(lián),兩面對(duì)面,兩面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面串聯(lián),兩面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面對(duì)面QT四串聯(lián)、Q兩背靠背串聯(lián)在另一邊,QFT對(duì)面兩側(cè)串聯(lián)。
11推力調(diào)心滾子軸承
由于滾子為球形,座圈滾道表面為球形,具有一定的調(diào)心性能,軸可以傾斜幾次。根據(jù)軸承系列,調(diào)心角不得超過3°。通常采用油潤滑法,不適用于高速旋轉(zhuǎn)軸向載荷能力很大,但也能承受一定程度的徑向載荷,用于水利發(fā)電機(jī)、垂直發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶螺旋槳軸、塔吊、擠壓機(jī)。
12推力圓柱滾子軸承
常用于軸向載荷較重的工作條件。由墊圈滾道圈(軸圈、座圈)、圓柱形滾子和支架組件組成,可承受較大的單向軸向載荷,軸向剛度較強(qiáng)。軸承設(shè)計(jì)靈活,可根據(jù)相關(guān)機(jī)械部件提供多種組合。如果機(jī)械部件的配合面精度和硬度較高,可以直接安裝圓柱形滾子和支架部件。
滾動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)
1.摩擦阻力小,功耗小,機(jī)械效率高,起動(dòng)方便;
2.尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,互換性強(qiáng),安裝拆卸方便,維護(hù)方便;
3.結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,軸向尺寸縮??;
4、精度高,負(fù)載大,磨損小,使用壽命長;
5.部分軸承具有自動(dòng)調(diào)節(jié)性能;
6.適用于大批量生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠,生產(chǎn)效率高;
7.傳動(dòng)摩擦力矩遠(yuǎn)低于流動(dòng)壓軸承,因此摩擦溫升和功耗較低;
8.啟動(dòng)摩擦力矩僅略高于旋轉(zhuǎn)摩擦力矩;
9.軸承變形對(duì)載荷變化的敏感性小于流體動(dòng)壓軸承;
10.正常運(yùn)行只需少量潤滑劑,運(yùn)行時(shí)可長期提供潤滑劑;
軸向尺寸小于傳統(tǒng)流體動(dòng)壓軸承;
12.徑向和推力組合載荷可同時(shí)承受;
13.獨(dú)特的設(shè)計(jì)可以在大載荷-速度范圍內(nèi)獲得優(yōu)異的性能;
軸承性能對(duì)載荷、速度和運(yùn)行速度的波動(dòng)相對(duì)不敏感。
滾動(dòng)軸承的缺點(diǎn)
1、噪音大。
2.軸承座結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
成本較高。
4.即使軸承潤滑良好,安裝正確,防塵防潮嚴(yán)密,運(yùn)行正常,最終也會(huì)因滾動(dòng)接觸表面疲勞而失效。
滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承的比性能比較
(1)結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)方式的比較
滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承最明顯的區(qū)別在于是否有滾動(dòng)體。
滾動(dòng)軸承有滾動(dòng)體(球、圓柱形滾子、圓錐形滾子、滾針),通過旋轉(zhuǎn)支撐旋轉(zhuǎn)軸,因此接觸部分為點(diǎn),滾動(dòng)體越多,接觸點(diǎn)越多。
滑動(dòng)軸承沒有滾動(dòng)體,旋轉(zhuǎn)軸由光滑的表面支撐,因此接觸部分是一個(gè)表面。
兩種結(jié)構(gòu)的差異決定了滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)模式是滾動(dòng),滑動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)模式是滑動(dòng),因此摩擦情況完全不同。
(2)承載能力比較
總體來看,由于滑動(dòng)軸承的承壓面積大,其承載能力一般高于滾動(dòng)軸承,而且滾動(dòng)軸承承受沖擊載荷的能力不高,但完全液體潤滑軸承由于潤滑油膜起到緩沖、吸振的作用,可承受較大的沖擊載荷。當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí),滾動(dòng)軸承中滾動(dòng)體的離心力增加,以降低其承載能力(高速時(shí)容易產(chǎn)生噪聲)。隨著轉(zhuǎn)速的增加,動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的承載能力增加。
(3)摩擦系數(shù)與啟動(dòng)摩擦阻力的比較
滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)一般低于滑動(dòng)軸承,值穩(wěn)定?;瑒?dòng)軸承的潤滑容易受到速度、振動(dòng)等外部因素的影響,摩擦系數(shù)變化范圍較大。
啟動(dòng)時(shí),由于滑動(dòng)軸承沒有形成穩(wěn)定的油膜,阻力大于滾動(dòng)軸承,但靜壓滑動(dòng)軸承的啟動(dòng)摩擦阻力和工作摩擦系數(shù)很小。
(4)適用于工作轉(zhuǎn)速比較
滾動(dòng)軸承由于受到滾動(dòng)體離心力和軸承溫升的限制,轉(zhuǎn)速不能過高,一般適用于中、低速的工作狀態(tài)。不完全液體潤滑軸承由于軸承的發(fā)熱和磨損,工作轉(zhuǎn)速也不能太高。完全液體潤滑軸承的高速性能非常好,特別是當(dāng)靜壓滑動(dòng)軸承采用空氣作潤滑劑時(shí),其轉(zhuǎn)速可達(dá)100000r/min。
(5)功率損失比較
由于滾動(dòng)軸承摩擦系數(shù)小,其功率損失一般較小,小于不完全液體潤滑軸承,但當(dāng)潤滑和安裝不當(dāng)時(shí)會(huì)急劇增加。完全液體潤滑軸承的摩擦功率損失較低,但靜壓滑動(dòng)軸承的總功率損失可能高于動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。
(6)比較使用壽命
由于材料點(diǎn)蝕和疲勞的影響,滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)壽命一般為5~10年,或在大修期間更換。不完全液體潤滑軸承的軸瓦磨損嚴(yán)重,需要定期更換。理論上,完全液體潤滑軸承的使用壽命是無限的。事實(shí)上,由于應(yīng)力循環(huán),特別是動(dòng)壓滑動(dòng)軸承,軸瓦材料可能會(huì)疲勞損壞。
(7)旋轉(zhuǎn)精度比較
滾動(dòng)軸承由于徑向間隙小,旋轉(zhuǎn)精度一般較高。不完全液體潤滑軸承處于邊界潤滑或混合潤滑狀態(tài),運(yùn)行不穩(wěn)定,磨損嚴(yán)重,精度低。由于油膜的存在,完全液體潤滑軸承具有較高的緩沖吸振精度。靜壓滑動(dòng)軸承具有較高的旋轉(zhuǎn)精度。
(8)比較其他方面
滾動(dòng)軸承使用油、脂肪或固體潤滑劑,用量小,高速時(shí)用量大,油清潔度高,需要密封,但軸承更換方便,一般不需要修復(fù)軸頸。對(duì)于滑動(dòng)軸承,除不完全液體潤滑軸承外,潤滑劑一般為液體或氣體,用量大,油清潔度要求高,軸承軸瓦需要經(jīng)常更換,有時(shí)修復(fù)軸頸。